Connect with us

Lajme nga vendi

Shteti i paguan 350.000 euro në vit Bankës evropiane pasi Arsovska nuk e ndërton metronë e autobusëve

Published

on

Nga buxheti i shtetit, Bankës Evropiane për Rindërtim dhe Zhvillim (BERZH) i paguhen 350 mijë euro në vit interes, sepse kryetarja Danela Arsovska nuk i përdor paratë nga kredia prej 70 milionë euro për futjen e Buss transit sistem (BRT), gjegjësisht nuk e ndërton metronë e autobusëve në Shkup, raporton Sdk, transmeton Portalb.mk.

Paratë mbeten të paprekura, përkatsisht nuk shfrytëzohen dhe për këtë arsye shteti paguan interes, sepse Arsovska që nga ardhja në detyrë në nëntorin e kaluar tha se nuk do ta ndërtojë metronë e autobusëve. Ajo tha se ishte projekt i paraardhësit të saj Petre Shilegov dhe qytetarët e kanë zgjedhur atë dhe projektin e saj për 250 autobusë ekologjikë. Paratë nuk mund të ripërdoren dhe të përdoren për projekt tjetër, sepse në marrëveshjen me BERZH-it thuhet se është miratuar pikërisht sepse BRT vlerësohet shumë nga ekspertët evropianë si një projekt i gjelbër që do të mundësojë transport miqësor ndaj mjedisit dhe më të shpejtë në qytet.

Ministria e Financave disa herë ka kërkuar përgjigje nga Arsovska se çfarë planifikon të bëjë me këtë projekt, por ajo nuk i përfill dhe nuk u përgjigjet pyetjeve dhe thirrjeve të tyre.

“Zbatimi i projektit për futjen e transportit BRT është në kompetencë të Qytetit të Shkupit, nga ku Ministria e Financave edhe pse në disa raste ka dërguar kërkesë me shkrim, nuk ka marrë komente për statusin dhe planet për realizimin të projektit. Kushtet për përdorimin e fondeve përcaktohen me Marrëveshjen e huasë. Duke qenë se nuk ka filluar zbatimi i projektit, sipas marrëveshjes, fondet nuk janë tërhequr dhe janë në llogari të BERZH-it. Sipas kushteve të fondeve të patërhequra paguhet interes prej 0.5% në vit”, thanë nga Ministria e Financave.

Kredia prej 70 milionë eurosh është miratuar nga BERZH-i vitin e kaluar në prill dhe është menduar për futjen e dy linjave nga Gjorçe Petrovi në Novo Lisiçe dhe nga Kisella Voda në Butel. Kredia është marrë nga shteti dhe është nënshkruar nga ministri i Financave Fatmir Besimi, Ministri i Transportit dhe Lidhjeve Blagoj Boçvarski, ish-kryetari Petre Shilegov dhe përfaqësuesi i BERZH-it në vend Andi Aranitasi. Në tetor në faqen e BERZH-it u publikua tenderi ndërkombëtar për futjen e BRT-së në Shkup, për të cilin Arsovska e ndërpreu procedurën pas marrjes së detyrës.

Advertisement

“Projekti do të mbështesë përpjekjet e qytetit në trajtimin e sfidave të transportit publik në mënyrë më efikase dhe më të strukturuar, përmes përgatitjes dhe zbatimit të një plani të qëndrueshëm të lëvizshmërisë urbane. Ballafaqimi me ndotjen në Shkup është prioritet dhe mirëpresim përkushtimin e autoriteteve për veprim të vendosur dhe të shpejtë, ku BERZH është i gatshëm për mbështetje të plotë, gjë që e tregon edhe nënshkrimi i sotëm i këtij projekti”, tha përfaqësuesi i BERZH-it në vend Andi Aranitasi gjatë nënshkrimit të huasë.

Kryetarja Arsovska në muajt e fundit nuk tregon nëse zyrtarisht e ka njoftuar BERZH-in dhe Qeverinë se nuk do ta ndërtojë metronë e autobusëve. Ajo vazhdimisht refuzon t’u përgjigjet pyetjeve gazetareske për këtë temë, ashtu siç refuzon t’i përgjigjet Ministrisë së Financave dhe Ministrisë së Transportit dhe Lidhjeve.

Në korrik të këtij viti ajo tha se janë duke u zhvilluar negociata dhe kur të përfundojnë do ta informojë opinionin. E pyetur se pse po i zhvillon negociatat kur tha se nuk do ta ndërtojë metronë e autobusëve dhe nëse kjo do të thotë se po tërhiqet nga deklarata fillestare, Arsovska nuk dha përgjigje konkrete por tha se po punon në interes të qytetarëve me qëllim që të kenë edhe transport publik cilësor.

Projektin e metrosë së autobusëve Qyteti e kanë bërë me ekspertë të huaj, për dy linjat, nga Gjorçe Petrovi në Novo Lisiçe dhe nga Buteli në Kisela Vodë, linja perëndim-lindje është e gjatë 12.8 km në një drejtim, me 21 stacione. dhe veri- jug është 10.4 km e gjatë dhe ka 20 stacione autobusi. Sipas vlerësimeve fillestare, numri i përafërt i pasagjerëve që do të përdorin itinerarin e parë do të ishte rreth 65,000 në ditë. Me zbatimin e fazës së parë, pritej që koha e udhëtimit nga 70 minutat e tanishme të zvogëlohet për më shumë se 50 për qind, frekuenca e autobusëve të rritet në 3-4 minuta dhe nga Gjorçe Petrovi në Novo Lisiçe të arrihet për 35 minuta.

Advertisement
Advertisement
Click to comment

You must be logged in to post a comment Login

Leave a Reply

Lajme nga vendi

Komuna e Negotinës ndanë nga 3000 denarë për të gjithë nxënësit e klasës së parë

Published

on

Komuna e Negotinës ka ndarë nga 3.000 denarë për 179 nxënës të klasës së parë, njoftoi sot Shërbimi për Marrëdhënie me Publikun në pushtetin lokal të Negotinës.

“Në llogaritë e prindërve të 179 nxënësve të klasës së parë nga dy shkollat ​​fillore të qytetit dhe ato rajonale, në fillim të vitit shkollor nga buxheti i Komunës së Negotinës është paguar ndihmë e njëhershme prej 3.000 denarë. Për këtë qëllim nga buxheti i komunës janë ndarë mjete në vlerë prej 537.000 denarë”, njofton zyra për media e Komunës.

Nga 3.000 denarë janë paguar për 101 nxënës të klasës së parë nga SH.F “Straho Pinxur” dhe 78 nxënës të klasës së parë nga SH.F “Goce Dellçev”, së bashku me shkollat ​​rajonale që funksionojnë në kuadër të dy shkollave fillore.

Continue Reading

Lajme nga vendi

Trafikimi i fëmijëve, martesat e detyruara, eksploatimi dhe lypja janë në rritje në Maqedoninë e Veriut

Published

on

Trafikimi i fëmijëve, shfrytëzimit seksual, trafikimi i fëmijëve me qëllim shfrytëzimi për punë, martesat e detyruara ekspolatimi i punëtorëve dhe lypja janë në rritje në Maqedoninë e Veriut, tregon Studimi i mbështetur nga veprimi i përbashkët i Bashkimit Evopian dhe Këshillit të Evropës. Në studim thuhet se numri më i madh i viktimave të zbuluara në 5 vitet e fundit janë fëmijët viktima të martesave të detyruara, raporton Portalb.mk.

“Shfrytëzimi seksual dhe abuzimi seksual i fëmijëve mund të ndodhë në shtëpi, në shkollë, gjatë aktiviteteve ekstrakurrikulare, në rrugë, përmes telefonit, përmes një kamere interneti ose në përgjithësi në internet. Në shumicën e rasteve (70 deri në 85%) shkaktohet nga dikush që fëmija e njeh, brenda rrethit të tyre të besimit, dhe shkakton dëme të përjetshme në shëndetin fizik dhe mendor të fëmijës. Në 90% të rasteve dhuna seksuale nuk raportohet në polici”, thuhet në raport.

Bëhet fjalë për fëmijë nga familje të varfra, familje jofunksionale në të cilat ka dhunë, fëmijë nga familje të cenueshme veçanërisht nga familje rome, fëmijë migrantë të pashoqëruar, fëmijë pa prindër dhe/ose kujdes prindëror, fëmijë të përkujdesur në institucion, fëmijë pa identitet, dokumente ose fantazma, fëmijë jashtë procesit arsimor, fëmijë në rrugë, fëmijë me aftësi të kufizuara zhvillimore.

“Mungesa e informacionit për trafikimin e qenieve njerëzore dhe fëmijëve është gjithashtu një faktor rreziku. Disa familje, kryesisht rome, i detyrojnë fëmijët e tyre të lypin, ose ua shesin njerëzve të tjerë që i përdorin për të lypur ose për të punuar në rrugë, për të cilat prindi merr një pjesë të të ardhurave të fëmijës. Disa nga familjet shesin vajzat e tyre të mitura për martesë me të moshuar brenda apo jashtë vendit, familja merr para prej tyre. Më pas, nuset fëmijë janë në punë dhe shfrytëzohen seksualisht nga “burri” dhe familja e tij. Disa nga fëmijët, të cilët nuk i përkasin asnjërës prej këtyre kategorive, mashtrohen nga premtimi për një jetë më të mirë ose një punë më të mirë, arsimim më të mirë, zgjidhjen e problemeve financiare në familje. Duke u besuar trafikantëve, ata përfundojnë duke qenë viktima të një lloji tjetër të trafikimit të fëmijëve. Këta janë faktorë që i bëjnë fëmijët të prekshëm ndaj trafikimit të qenieve njerëzore”, thuhet në studim.

Shtrirja dhe tendenca e trafikimit të fëmijëve në Maqedoninë e Veriut në një periudhë pesëvjeçare 2019-2023
Është shumë e vështirë të vlerësohet me saktësi shtrirja e fenomenit, sepse trafikimi i fëmijëve është i lidhur ngushtë me punën e fëmijëve, punën e detyruar, martesat e detyruara mes të miturve, lypjen e detyruar, kidnapimin, megjithëse këto dukuri mund të ekzistojnë pavarësisht nga trafikimi i qenieve njerëzore.

Advertisement

Nga tabela e mësipërme, e cila tregon trendin e numrit të fëmijëve viktima të tre llojeve të trafikimit të fëmijëve, shihet se numri më i madh i viktimave të zbuluara në 5 vitet e fundit janë fëmijët viktima të martesave të detyruara (11), nga të cilët në vitin 2019 u zbuluan 2 fëmijë, në vitin 2021 u zbuluan 4 fëmijë dhe në 2022, 5 fëmijë viktima të martesave të detyruara të të miturve.

Studimi shton se numri i fëmijëve viktima të lypjes në këto 5 vite është 3 fëmijë, 1 fëmijë në vit, që natyrisht nuk pasqyron numrin real të fëmijëve viktima të këtij krimi. Numri i fëmijëve viktima të shfrytëzimit për punë të zbuluar në këto pesë vite është edhe më alarmant, në vitin 2019 është zbuluar vetëm 1 fëmijë.

Në vitin 2019 janë zbuluar 6 viktima, nga të cilat 4 fëmijë. Prej tyre, 2 janë fëmijë viktima të martesës së detyruar, një fëmijë është viktimë e shfrytëzimit për punë, 1 për punës dhe shfrytëzimit seksual. Në të njëjtin vit u zbuluan 124 viktima të supozuara(nuk ka informacion për llojin e shfrytëzimit).

Në vitin 2020 u zbuluan 7 viktima, nga të cilat 6 fëmijë. Prej tyre, 1 është viktimë e lypjes dhe 5 janë viktima të shfrytëzimit seksual.

Në vitin 2021 u zbuluan 48 viktima, nga të cilat 6 fëmijë, 4 viktima të martesës së detyruar të mitur, 1 viktimë e lypjes dhe 1 viktimë e shfrytëzimit seksual.

Advertisement

Në vitin 2022 u zbuluan 9 viktima nga të cilat 7 fëmijë, 5 viktima të martesës së detyruar të mitur, 1 fëmijë viktimë e shfrytëzimit seksual dhe 1 fëmijë viktimë e shfrytëzimit seksual kibernetik. U zbuluan edhe 13 viktima të supozuara, nga të cilat 8 fëmijë. Prej tyre 3 janë viktima të lypjes (një djalë), 1 viktimë e martesës së detyruar të mitur, 1 viktimë e shfrytëzimit seksual, 1 emigrant i huaj ilegal, për 2 nuk ka të dhëna për llojin e shfrytëzimit.

Në vitin 2023 u zbuluan 7 viktima, nga të cilat 6 fëmijë. Prej tyre 1 është viktimë e lypjes, 1 viktimë e shfrytëzimit për punë, 1 viktimë e shfrytëzimit dhe lypjes së punës dhe 4 fëmijë janë viktima të shfrytëzimit seksual.

Bazuar në një metodologji specifike, e cila përfshin anketa me palët e interesuara kundër trafikimit nga institucionet dhe sektori i OJQ-ve, si dhe fokus grupe multi-sektoriale dhe diskutime ekspertësh, Studimi dallon tendencat rritëse veçanërisht në lidhje me trafikimin e fëmijëve për lypje. Në këtë kuadër, Maqedonia e Veriut nuk bën përjashtim nga imazhet e trishtueshme të fëmijëve të vegjël të detyruar të lypin në rrugë dhe pika kufitare, nga prindërit e tyre apo bandat e organizuara. Studimi identifikon rreziqet për fëmijët e shfrytëzuar për qëllime pune, duke marrë në konsideratë tendencat dhe metodat e reja të rekrutimit në zinxhirët e trafikimit për motive punësimi. Numri i martesave të detyruara është gjithashtu në rritje, ku vajzat etnike rome janë kryesisht viktima të këtij lloji të shfrytëzimit.

Hulumtimi thotë se palët e interesuara vendore kundër trafikimit po përballen me sfida të shumta në lidhje me parandalimin e trafikimit të fëmijëvetë këtyre tre llojeve të shfrytëzimit. Sipas studimit, zbatimi joadekuat i ligjit vendas dhe standardeve evropiane në terren, mosndëshkimi i trafikantëve, edukimi i dobët i prindërve në lidhje me rreziqet e trafikimit të fëmijëve, burimet e kufizuara për të parandaluar trafikimin e fëmijëve me qëllim shfrytëzimin për punë, lypja dhe martesat e detyruara funksionojnë si barrierat për parandalimin efektiv të këtyre llojeve të trafikimit të fëmijëve.

Studimi arrin në përfundimin se nevojiten veprime të koordinuara parandaluese të policisë dhe punonjësve socialë, duke rritur ndërgjegjësimin e publikut dhe duke zbatuar programe edukimi për prindërit dhe fëmijët. Përveç kësaj, monitorimi i vazhdueshëm i rreziqeve dhe ofrimi i përgjigjeve adekuate ndaj trafikimit të fëmijëve nga institucionet përkatëse, së bashku me kapacitetet e zgjeruara të prokurorëve dhe palëve të tjera të interesuara për të njohur trafikimin e fëmijëve për lloje të ndryshme shfrytëzimi, do të kontribuojë në përpjekjet për të parandaluar dhe luftuar trafikimin e fëmijëve. Kjo kërkon gjithashtu dënime proporcionale të trafikantëve të fëmijëve dhe ndryshime legjislative për të luftuar trafikimin e fëmijëve për shfrytëzim pune, lypje dhe martesa të detyruara, në përputhje me standardet evropiane dhe rekomandimet e Këshillit të Evropës

Advertisement

Aksioni “Forcimi i veprimit kundër trafikimit në Maqedoninë e Veriut” mbështet autoritetet publike në përpjekjet për parandalimin dhe luftimin e trafikimit të fëmijëve duke ofruar aktivitete për ngritjen e kapaciteteve për palët e interesuara kundër trafikimit, duke mbështetur hulumtime dhe raporte mbi këtë temë dhe duke punuar me përfitues të tjerë për të përmirësuar aksesin në ndihmë juridike për fëmijët viktima. Aksioni është pjesë e iniciativës së bashkëpunimit të Bashkimit Evropian/Këshillit të Evropës “Iniciativa Horizontale III për Ballkanin Perëndimor dhe Turqinë”.

Kujtojmë se Departamenti Amerikan i Shtetit në Raportin për Trafikimin e Njerëzve 2024, tregoi se trafikantët e seksit rekrutojnë viktima të huajazakonisht nga Evropa Lindore dhe Ballkani, duke përfshirë Shqipërinë, Bosnjë dhe Hercegovinën, Kosovën, Moldavinë, Rumaninë, Rusinë, Serbinë dhe Ukrainën. Qytetarët e Maqedonisë së Veriut dhe viktimat e huaja që kalojnë tranzit nga Maqedonia e Veriut shfrytëzohen për trafikim seksual dhe punë të detyruar në sektorët e ndërtimit dhe bujqësisë në Evropën Jugore, Qendrore dhe Perëndimore. Trafikantët, të cilët shpesh janë të afërm ose miq të ngushtë,shfrytëzojnë fëmijët romë nëpërmjet lypjes së detyruar dhe trafikimit seksual brenda martesave të detyruara.

Continue Reading

Lajme nga vendi

VLEN: Ja kush e ka porositur tabelën pa gjuhën shqipe

Published

on

Së pari, bëhet fjalë për një tabelë e cila është porositur nga ish-drejtuesit e Agjencisë së Rrugëve Shtetërore.

Së dyti, ajo është tashmë e larguar dhe kompania Granit është ngarkuar menjëherë për të prodhuar një të re në përputhje me dispozitat e Ligjit për Përdorimin e Gjuhëve, e cila do të vendoset në të njëjtin vend.

Së treti, me iniciativë të zëvendësdrejtorit të Agjencisë së Rrugëve Shtetërore, Nazim Taipi, do të kryhet një hetim i brendshëm për rastin konkret që duhet të përcaktojë nëse bëhet fjalë për një gabim teknik apo një provokim i qëllimshëm me prapavijë politike për të nxitur tensione ndëretnike, të ngjashme me disa të tjera që kemi arritur t’i parandalojmë me sukses.

Apelojmë opinionin që me vëmendje të ndjekë disa informacione mediatike në periudhën e ardhshme, sepse, siç do të dalin në dritë skandalet korruptive të ish-funksionarëve qeveritarë, presim të ketë gjithnjë e më shumë përpjekje për të futur përçarje.

Continue Reading

Më të lexuarat