Connect with us

Lajme nga vendi

Shteti do të paguajë dëmshpërblim edhe për pronarët që kanë ndërtime pa leje: shpronësimi do t’i kushtojë “Bechtel dhe Enka” 300 milionë euro.

Published

on

Propozimet për ndryshime në nëntë ligjet që lidhen me korridoret 8 dhe 10, të cilat do të lehtësojnë procesin e ndërtimit të autostradave kontraktore “Bechtel dhe Enka”, kanë kaluar në rendin e ditës në Kuvend dhe komisionet parlamentare do të diskutojnë amendamentet që lidhen me to.

Ndryshimet kontestuese të nëntë ligjeve të propozuara nga deputetët e LSDM-së, BDI-së dhe Aleancës për Shqiptarët, shkaktuan revoltë te qytetarët dhe organizatat për mbrojtjen e të drejtave, si dhe te shoqatat arkeologjike që dolën mëngjesin e sotëm në protestë paqësore për shkak të amendamenteve. në ligjin për mbrojtjen e trashëgimisë kulturore.

Me ndryshimin e atij ligji dhe ligjeve për tokën bujqësore, për shpronësimet, për urbanistikën, për burimet minerale, për marrëdhëniet e punës, për pyjet, për ndërtimin si dhe për përcaktimin e interesit publik dhe emërimin e një partneri strategjik për zbatimin e projektit të ndërtimit. Korridori 8 dhe Korridori 10 infrastrukturor janë të përjashtuar nga kompetenca e institucioneve përkatëse dhe kontraktori i seksioneve të autostradës, konsorciumi amerikano-turk “Bechtel dhe Enka” ka marrë privilegje të mëdha.

– Deputetët e opozitës i kapët në bastisje dhe për çfarë. Për një konsorcium që ndërton edhe në Kosovë, Shqipëri, Kroaci dhe Rumani është i dyshimtë. Me këto nëntë ligje marrim të gjithë sistemin juridik dhe e kthejmë në kokë. Asnjë ligj nuk zbatohet për Bechtel dhe Enka. Pra do të shkelin nëpër pyje, nëpër toka bujqësore, do të shkelin lokalitetet arkeologjike, do të shkelin të drejtat e punës, do të bëjnë çfarë të duan për 1.7 miliardë eurot tona – reagoi deputeti i së Majtës, Borislav Krmov.

Me ndryshimet në ligjin për shpronësimet, shteti do t’u paguajë dëmshpërblim pronarëve të tokave me çmimet e tregut edhe nëse ata kanë ndërtime pa leje. Do të nevojitet vetëm një titull pronësie që vërteton se toka është në pronësi të personit të cilit i është shpronësuar prona, si dhe vërtetimi i një kërkese të paraqitur për legalizimin e ndërtimeve pa leje.

Advertisement

Për shpronësime, shteti ka llogaritur se do të nevojiten 300 milionë euro nga Buxheti. Risia do të jetë se “partneri strategjik do t’i jepet në posedim pronës së shpronësuar sapo vendimi i shpronësimit të marrë formë të prerë, pa qenë nevoja që ai të marrë formë të prerë”.

Me procedurë të shkurtuar do të ndryshohet ligji për urbanistikën, duke shkurtuar afatet e përgjigjes dhe marrjen e dokumentacionit të nevojshëm.

Gjithashtu do të ndryshohet Ligji për Tokën Bujqësore dhe do të shtohet neni 49-d, sipas të cilit shndërrimi i tokës bujqësore në tokë ndërtimore do të konsiderohet i përfunduar në bazë të këtij neni dhe i përshtatshëm për regjistrim në kadastrën e patundshmërive, pa nevoja që zhvilluesi i objekteve me interes strategjik të kryejë procedura shtesë ose të marrë pëlqimin nga autoritetet e tjera.

Pyjet, që do të gjenden në rrugën e Korridorit, do të priten me shpenzimet e investitorit, por si “kompensim” për atë kosto, ai do të mund të marrë pyllin që ka prerë.a1on.

Ndryshimet në Ligjin për Burimet Minerale janë për periudhën koncesionare të investitorit “Bechtel dhe Enka” që do të ndërtojë autostradat që do të zgjaten nga tre në 6 muaj, me mundësi vazhdimi të mëtejshëm të afatit. Koncesioni për studime të detajuara gjeologjike mund t’i jepet drejtpërdrejt zhvilluesit, brenda vetëm 14 ditëve.

Advertisement

Opozita nuk kishte vërejtje për ndryshimet e propozuara për grupin e ligjeve, përveç Ligjit për Mbrojtjen e Trashëgimisë Kulturore, prandaj propozuesi i tërhoqi amendamentet e propozuara.

Advertisement

Lajme nga vendi

68 persona dyshohen për tragjedinë në Koçan, po merren në pyetje dëshmitarët

Published

on

Prokurori Publik i Shtetit nuk sheh pengesa që hetimi për zjarrin në Koçan, i cili mori jetën e 62 personave, të përfundojë deri më 17 qershor, siç parasheh afati ligjor prej tre muajsh. Pa zbuluar detaje, prokurori tha se hetimi është në një fazë shumë të rëndësishme dhe dëshmitarët aktualisht po merren në pyetje si në Koçan ashtu edhe në Shkup. Sipas Kocevskit, nuk ka selektivizëm në hetim. Ai përsëriti sot, siç deklaroi edhe më parë Alsat, se hetimi mund të zgjerohet për të përfshirë të dyshuar të ri.

“Dëshmitarët po merren aktualisht në pyetje, si edhe të dëmtuarit dhe persona të tjerë që dinë diçka rreth ngjarjes. Ndërkohë, ata po koordinohen edhe me ekspertët në lidhje me atë që duhet të kryhet ekspertizë. Pra, nuk ka selektivizëm deri më tani, nuk do të ketë as në të ardhmen. Unë tashmë thashë për një media, kështu që derisa të përfundojë hetimi, zgjerim i mundshëm është i mundur, megjithatë, kjo varet nga provat dhe ajo që do të sigurojnë prokurorët publikë”, tha Ljupço Kocevski, Prokuror Publik i Shtetit.

Përpara tragjedisë në Koçan, qeveria filloi procedurë për shkarkimin e Kocevskit, e cila tani është e pezulluar. Nëse kjo procedurë do të vazhdojë apo jo, për Kocevskin, është vendim politik.

“E kam thënë disa herë këtë, kështu që është vendim politik. Për momentin, që nga fillimi i procedurës, nuk kam pasur asnjë presion apo kërcënim në këtë drejtim”, theksoi Ljupço Kocevski, Prokuror Publik i Shtetit.

Hetimi në Koçan filloi menjëherë pas tragjedisë, më 17 mars, dhe prokuroria ka tre muaj kohë për të përgatitur aktakuzë. 13 prokurorë po punojnë në hetimin, i cili është zgjeruar disa herë deri më tani, dhe i cili deri më tani ka përfshirë 68 persona fizikë dhe tre juridikë. /Alsat.mk

Advertisement
Continue Reading

Lajme nga vendi

Gjykata e Apelit ua rriti dënimet disa prej të akuzuarëve në rastin “Llaskarca”

Published

on

Gjykata e Apelit në Shkup i hodhi poshtë si të pabazuara ankesat e disa prej të pandehurve në rastin “Laskarci”, i cili ka të bëjë me aksidentin me autobus që ndodhi në vitin 2019, në të cilin humbën jetën 16 udhëtarë dhe u lënduan mbi 30, ndërsa pjesërisht e mbështeti ankesën e Prokurorisë Themelore Publike në Shkup, në një mënyrë që i rriti dënimet me burg pronarit të kompanisë “Durmo Tours”, të pandehurit Durmish Beluli, nga 4 në 10 vjet, personit përgjegjës për transportin në kompani, Remzi Miftari, nga 6 në 10 vjet dhe nga 5 në 7 vjet burg për dy punonjësit e stacionit të kontrollit teknik, Igor Gjorgievski dhe Goran Dukovski.
“Dënimet e punonjësit të tretë në stacionin e kontrollit teknik, Jane Bovarovski, dhe shoferit të autobusit, Manoil Trifunovski, mbeten të njëjta, 5 dhe 14 vjet burg. Seanca publike në Gjykatën e Apelit u mbajt më 2 prill të këtij viti, dhe pas kryerjes së këshillimeve dhe votimit në një pjesë të mbyllur të seancës më 17 prill 2025, gjykata nxori një vendim, i cili, siç informon, hodhi poshtë si të pabazuara ankesat e pronarit të kompanisë “Durmo Tours”, të pandehurit Durmishi Beluli, si dhe tre punonjësve në stacionin e kontrollit teknik Igor Gjorgjiovski, Goran Dukovski dhe Jane Bovarovski, dhe pranoi pjesërisht ankesat e personit përgjegjës për transportin në kompani, të pandehurit Remzi Miftari dhe shoferit të autobusit Manoil Trifunovski”, thuhet në njoftim.
Gjykata e Apelit e miratoi pjesërisht ankesën e Prokurorisë Themelore Publike në Shkup.
Njëkohësisht, sipas paragrafit II të vendimit, vendimi miratoi ankesat e palëve të dëmtuara në lidhje me vendimin për shpenzimet që kjo gjykatë e rrëzoi dhe e ktheu çështjen në atë pjesë në gjykatën e shkallës së parë për rigjykim.
“Ankesat e palëve të dëmtuara në lidhje me vendimin për kërkesën pasurore juridike u refuzuan si të papranueshme, në përputhje me nenin 411, paragrafi 4 i Ligjit për Procedurën Penale”, tha Zyra e Ankesave në një deklaratë.
Vendimi me arsyet e tij, në përputhje me Ligjin për Menaxhimin e Lëvizjes së Çështjeve në Gjykata, do të publikohet i plotë dhe do të jetë i disponueshëm në faqen e internetit të gjykatës.
Në vendimin, i cili u shpall janarin e kaluar, të pandehurit u shpallën fajtorë dhe morën një total prej 39 vitesh burg.
I pandehuri Durmish Beluli, pronar i kompanisë “Durmo Tours”, atëherë u dënua me katër vjet burg, personi përgjegjës për transportin në kompani, Remzi Miftari, u dënua me gjashtë vjet burg, ndërsa tre punonjësit e stacionit të kontrollit teknik, Igor Gjorgievski, Goran Dukovski dhe Jane Bovarovski, të cilët akuzohen për bashkëfajësi në të njëjtin krim, u dënuan me nga pesë vjet burg secili. Shoferi i autobusit, Manoil Trifunovski, mori dënimin më të lartë me burg prej 14 vitesh. Në të njëjtën kohë, të pandehurve iu ndalua gjithashtu ushtrimi i profesionit dhe detyrave të tyre për një periudhë prej pesë vitesh.
Sipas vendimit, të pandehurit Durmish Beluli dhe Remzi Miftari nuk i janë përmbajtur rregulloreve të sigurisë, duke lejuar që një autobus teknikisht i dëmtuar të marrë pjesë në trafik, gjë që përbënte rrezik për jetën e pasagjerëve. Tre punonjësit në stacionin e kontrollit teknik, Igor Gjorgjievski, Goran Dukovski dhe Jane Bovarovski, lejuan që autobusi të kalonte kontrollin teknik pavarësisht defekteve. Shoferi Manoil Trifunovski, i vetëdijshëm për mosfunksionimin e automjetit, po drejtonte autobusin me 55 pasagjerë dhe për shkak të pakujdesisë u përplas me gardhin metalik.
Gjykimin në Gjykatën Themelore Penale në Shkup e drejtoi gjykatësja Diana Gruevska Ilievska, ndërsa prokurorinë e përfaqësoi prokurori Darko Jakimovski.
Continue Reading

Lajme nga vendi

Sot u mbajt prezantimi i drejtimeve dhe profileve që ofrojnë shkollat e mesme të Tetovës në “Ditën e Hapur”

Published

on

Prezantimi i drejtimeve dhe profileve që ofrojnë shkollat e mesme të Tetovës në “Ditën e Hapur”, është më shumë se një prezantim publik pasi të gjithë të interesuarit dhe nxënësit që këtë vit për herë të parë do të regjistrohen në arsimin e mesëm nga afër u njoftuan me stafin mësimor, me drejtimet, kushtet dhe profilet që kanë shkollat e komunës së Tetovës. Ata kanë mundësi të zgjedhin se në cilën shkollë do të vazhdojnë mësimin dhe çfarë ofrojnë ato. Një gjë tashëm është e sigurte se shkollat e Komunës së Tetovës, janë të pajisura me të gjitha mjetet e nevojshme dhe procesi edukativo arsimor zhvillohet në një ambient komod dhe bashkëkohor.
Komuna e Tetovës është e përkushtuar që të ketë shkolla konkurruese jo vetëm në rajon, por edhe më gjërë!

Continue Reading

Më të lexuarat